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建筑工業化的重要標志就是建筑結構的工業化。目前我國主要城市的建筑結構基本上是兩大類，即鋼筋混凝土結構和鋼結構（包括鋼-混凝土混合結構）。過去的磚混結構因國家禁止使用粘土磚，目前已很少采用了，同時砌筑、抹灰也不符合工業化施工要求，用工多，且笨重體力勞動不是行業發展方向。進入21世紀，我國鋼結構建筑越來越多，不僅在超高層建筑中使用，低于百米的鋼結構住宅小區中也在使用。盡管鋼結構造價高，但整體來看，它具有很多其他結構不可比擬的優越性。無論是提高生產率、節約人工，提高工廠化、裝配化、機械化水平，還是實施綠色施工方面都具有顯著優勢。 近期，預制建筑網聯合BIC走進預制鋼結構產品系統供應商——歐本鋼構，董事長陳明先生接受了我們的專訪，聊了聊他對未來鋼結構發展的看法。
董事長陳明先生
致力于鋼材在結構中的合理應用
Q、預制建筑網：歐本成立至今已經二十年了，發展穩健，取得了不錯的成績，在發展過程中有哪些經驗可以分享？
陳明：我從浙江大學畢業以后，在中國輕工業上海設計院工作了三年，學習了一些基本的結構設計知識。1998年創業，感覺自己的較扎實的專業背景對創業是有很大的幫助的。
歐本創始于1998年9月，至今正好20周年了。如果說有一點成績，歐本主要是在鋼結構技術創新方面，做了一些工作。我們剛開始創業時，印宣傳資料，公司名稱下面寫了一句話：致力于鋼材在結構中的合理應用。
歐本上海金山新工廠（實景圖）
回首20年，我們似乎還真的就一直在做著這件事。雖然中間過程我們也動心去做過其他的產業，但主業一直堅持得不錯，尤其這兩年，我更加體會到“專注”的不容易和巨大價值。
Q、預制建筑網：歐本的主要產品、業務內容是什么？代表的項目有哪些？
陳明：歐本的主要產品是建筑用的預制結構件和圍護系統，包括提供鋼結構、鋼和混凝土組合預制構件、檁條、彩板等系統的設計、制作和安裝服務。
歐本主要為客戶建造工業廠房和物流倉庫，包括卡特彼勒、三一、美的這些國內外知名的制造業企業；普洛斯、易商、萬科、平安等物流地產開發商；還有像京東、蘇寧這類電商物流企業，都是歐本的客戶。
京東亞洲一號，青島物流園
Q、預制建筑網：請您介紹一下貴司在產品上有哪些國內外的技術支持？在自主研發技術方面又有哪些投入，對企業的發展有著哪些深遠的意義呢？
陳明：歐本從創辦開始就注重技術的引進，先后從北美引進了桁架檁條、提拔建筑系統等。最近10年，公司則注重跟高校合作，陸續開發了之型鋼、捷約預制裝配框架系統等。尤其是“捷約”2.0的成功開發，使歐本在多層物流倉庫的建設方面，具有明顯得競爭優勢。
采用提拔建筑系統建造的普洛斯瀏陽物流園A3庫
我們最新研發了一套創新的框架系統——“捷約”。大家都知道混凝土作為世界上用量最大的單一商品，人工加工過的“商品”無論是按重量還是體積，比混凝土還便宜的，大家可能都覺得不存在吧。混凝土作為流質材料，最好是在現場一次性澆筑成型，減少二次搬運。我們開發的“捷約”，就是充分利用鋼和混凝土的力學特點，做性價比最高的建筑結構。
2017年BIC展會現場
首先，混凝土的優勢是耐壓、耐火，但是，混凝土抗拉不好，抗拉強度只有抗壓的十分之一，而且，為了澆筑柱子和梁，我們大量使用腳手架和模板。因為混凝土還是挺重的，每立方米自重大于2噸，框架結構越高，腳手架和模板就用得越多。
例如，一個十萬平米的倉庫，用了一萬噸腳手架，把一個縣和周邊的鋼管都給搬來了。混凝土出廠價只有400-500元每立方，但做成建筑構件，卻達到1500-4000元每立方，除了里面有配置鋼筋的原因，更多是因為措施費（就是腳手架、模板和倒運）。
在工地上我們經常看到鋼筋籠，雖然用了不少鋼材，它自己卻立不住，稍微高一點，就歪歪斜斜。一根直徑25的鋼筋，截面面積490平方毫米，豎立超過五米，自己都立不住的感覺。如果做成80x1.5的鋼管，截面積跟上面的鋼筋差不多，立起來十米高，做成五層的貨架，每層放一噸貨物。
再來說說我們的“捷約”，利用鋼管做柱子的四個角，再用波紋板，焊接成一個“桶”，里面灌上混凝土，既省了模板還省了腳手架。如果不灌混凝土，可能你就會說：不就是鋼結構柱子嗎？那跟純鋼柱子比，可有優勢？咱們前面提到過，混凝土的優勢是抗壓。一塊錢的混凝土的受壓承載力是一塊錢的鋼的受壓承載力的6倍。簡而言之，不灌混凝土，吃虧就吃大了。其次，混凝土有良好的耐火性能，而鋼的弱點是不耐火，鋼里面灌了混凝土，柱子耐火承載能力也大大提升。
鋼的強度雖然比混凝土高二十倍以上，卻怕“失穩”，所以我們國家規范有規定，作為箱形構件，B/T就是寬度除以厚度，要控制在50以內。里面如果不灌混凝土，則要控制在33以內。
舉個例子，一個600mm邊長的純鋼箱型柱，壁厚至少18mm，截面積是43200mm²。每米重量339公斤，假設綜合單價8000元/噸，每米造價2712元。軸心承載力大概1000噸。如果做成“捷約”的四角鋼管柱，四角用150x3的方管，側壁用1.5厚的波紋，邊長還是600，截面用鋼10080mm²，每米重80公斤，灌上混凝土，每米造價1000元，軸心承載力同樣是1000噸。相比全鋼柱，“捷約”系列的甲殼柱，能綜合造價節省一半以上。
前面說過真的沒有比混凝土便宜的東西。跟混凝土框架相比，主要是措施費。這樣看房子的層高越高節省的越多，層高超過六米，“捷約”系統就開始比混凝土框架便宜。更重要的是能夠節省工期，對于十米層高的倉庫來說，可以輕輕松松節省兩個月的工期，“捷約”的工期可以媲美純鋼結構。
這套系統已經完成了幾十組的實驗，大量的理論分析，而且還經過了由國家設計大師汪大綏擔任組長，華東建筑設計院，同濟設計院，海誠設計院，中交三航院，上海機電院…各大院的結構總工程師共同參與研究討論，通過“捷約”第一個項目的專家論證。
目前大約有超過五個項目，等待采用“捷約”。
為了方面記憶，它有個有趣的名字“甲殼柱”、“甲殼梁”，鋼甲殼，代替了配筋，代替了模板，甲殼柱+甲殼梁+優弦梁 + 優肋板 = “捷約”預制框架系統。
Q、預制建筑網：裝配式建筑迅速發展，鋼結構的需求勢必迅猛增長，貴司的產能大概是多少？且在專業人才的培養方面有哪些舉措？
陳明：鋼結構是天然的裝配結構。20年的經驗，讓歐本在這一輪裝配建筑的潮流里，有一定的先發優勢。歐本的定位是強研發、重工程，相對輕制造。歐本今年合同額約10億元，未來幾年，預計可以保持50%以上增長。歐本注重人才的培養和引進，今年建設了金山區專家工作站和區技術中心。
鋼和混凝土組合是發展趨勢
Q、預制建筑網：國家大力發展裝配式建筑，提到最多的還是PC 構件，鋼結構這樣原生態裝配式提及的頻率似乎并沒有那么高，您如何看待這樣的現象？
陳明：鋼結構本來其實就是裝配化的，但是我們國家近兩年推廣的重點都是以PC構件為主的裝配式建筑，關于PC，之前我們也有引進北美的“提拔”系統，也是國內首家。
在運用這個提拔系統過程中有一個啟發，在工廠加工的話，有幾個局限性：
第一需要買地建廠，購置設備招聘操作工人，忙的時候來不及、閑的時候沒活干，會造成成本的增加；
第二，在工廠制作就需要二次運輸，從混凝土攪拌站運到工廠再做成PC構件后運到工地現場，構件尺寸是受限制的，不能做的太大。
混凝土作為世界上最便宜的商品，不管是按噸還是按立方銷售，比泡沫還便宜，也是最好的建筑材料，但是把它變成另外一種商品PC，應該是在工地一次性交付最合算的，而PC的成本比較高。所以我認為鋼和混凝土組合是很有前景的。
Q、預制建筑網：鋼結構建筑作為一種新型節能環保的建筑體系，被譽為“綠色建筑”，市場前景非常廣闊競爭也是十分激烈，作為中國的品牌企業，您是如何看待鋼結構市場的發展趨勢？
陳明：中國的鋼結構市場，發展空間仍然非常大。隨著勞動力價格上漲、砂石料價格上漲，鋼結構市場愈加擴大。未來，市場的分工會更加明確，越是專業、專心、專注的公司，所得到的市場份額會越大。而創新的公司，更能夠引領市場發展。
Q、預制建筑網：國家大力發展建筑工業化，您認為怎么才可以實現鋼結構住宅產業化、工業化和信息化的結合？
陳明：建筑工業化是發展的趨勢。混凝土與鋼的組合，可能會產生更大的優勢，會創造巨大的市場空間。信息化，則是服務于產品和工程的，會自然跟上。而且，信息化是多方面的，也要注意不要刻意過度的信息化。
Q、預制建筑網：隨著時代、行業的不斷變化及貴公司自身的發展，歐本在企業發展戰略上如何布局的？
陳明：歐本未來的發展，會圍繞產品創新的一些成果，大力做好推廣應用，為客戶創造價值。同時，持續在研發上投入，讓技術始終保持領先。
Q、預制建筑網：今年再次參加BIC展覽會，請問是否會帶來一些新的技術亮點？您對此次展覽會又有哪些期待？
陳明：今年的展會，我們會展出我們的“捷約”、“捷巧”系列產品，包括“甲殼柱”、“甲殼梁”、“優弦梁”、“優肋板”等新產品，我希望有更多的人能夠參加今年的展會，增進對歐本的了解。
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